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日本发明的公铁两用大巴客车是否实用?

时间:2022-10-14 14:38:37来源:凯博轨道装备作者:kaibo浏览次数:164

日本发明了一种公铁两用大巴车,这种大巴车既可以在公路上行驶,也可以在铁路上行驶。在公路上行驶的时候使用的是普通橡胶轮胎,在铁路上行驶使用的是钢轮加橡胶轮胎。这种双模大巴,公铁转换只需要15秒。在铁路上行驶的时候,前面的钢轮起到导向的作用,而后面的钢轮起到定位的作用。前轴橡胶轮抬起,后轮的橡胶轮胎仍旧与轨道接触,起到驱动的作用。

类似的公铁两用车,在国内及世界都很常用,不过是应用于铁路线路维护车辆上,如公铁两用牵引车、公铁两用捣固车、公铁清扫车、公铁智能救援车、公铁接触网检修车等等,因此可以看出这种公铁两用大巴车的研制并不复杂。在我国之所以没有去开发,主要是需求太少。这种公铁两用大巴不可能在运营繁忙的铁路线上出现,只能应用于车次较少的偏僻铁路线路,并且没有通过路或者公路质量较差的地区,在我国具备这样条件的地区是极少的。所以这种公铁两用大巴车在我国并没有应用起来。

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